Avaliação multicriterial para medir o potencial de uma área urbana em adotar com eficácia o conceito de ruas completas

Sumário: 

• 1 INTRODUÇÃO
• 2 REVISÃO DE LITERATURA
  • 2.1 A IMPORTÂNCIA DE MUDAR A FORMA DE PROJETAR AS RUAS URBANAS
  • 2.2 O APARECIMENTO E CONSOLIDAÇÃO DO CONCEITO RUAS COMPLETAS
  • 2.3 VISÕES DE DIFERENTES ENTIDADES SOBRE RUAS COMPLETAS
  • 2.4 O ESFORÇO DO WRI- BRASIL PARA MUDAR A CONCEPÇÃO DO PROJETO DE RUAS URBANAS NO BRASIL
  • 2.5 COMO OS ESTADOS UNIDOS VÊM TRATANDO A QUESTÃO DA CRIAÇÃO DE LEIS QUE OBRIGAM A INCLUSÃO DA ABORDAGEM DE RUAS COMPLETAS NO PROJETO DAS RUAS URBANAS
  • 2.6 A NECESSIDADE DA MUDANÇA NA FORMA COMO VEM SENDO ABORDADA A QUESTÃO DAS RUAS COMPLETAS
  • 2.7 CONCEITOS SOBRE MÉTODO ANÁLISE DE DECISÃO MULTICRITÉRIO – MCDA E O MACBETH
  • 2.8 A ABORDAGEM MACBETH
• 3 METODOLOGIA
  • 3.1 OBTENÇÃO DOS DADOS
    • 3.1.1 Rede de Bicicletas
    • 3.1.2 Rede de Ônibus
    • 3.1.3 Conectividade
    • 3.1.4 Densidade Mercantil
    • 3.1.5 Segurança Viária
    • 3.1.6 Arborização
    • 3.1.7 Largura da Rua
    • 3.1.8 Fluxo de Pedestres
• 4 ESTUDO DE CASO
• 5 APLICAÇÃO
  • 5.1 REDE DE BICICLETAS
  • 5.2 REDE DE ÔNIBUS
  • 5.3 CONECTIVIDADE
  • 5.4 DENSIDADE MERCANTIL
  • 5.5 SEGURANÇA VIÁRIA
  • 5.6 ARBORIZAÇÃO
  • 5.7 LARGURA DA VIA
  • 5.8 FLUXO DE PEDESTRES
• 6 ANÁLISE DE RESULTADOS
• 7 CONSIDERAÇÕES FINAIS
• REFERÊNCIAS
• APÊNDICE A – PLANILHA COM DADOS OBTIDOS PARA OS OITO CRITÉRIOS, PARA ALIMENTAR O M-MACBETH